| Autor |
Wiadomość |
|
<
MEDIA-markt /
NASZA PRODUKCJA
~
[FILMY] Nasze Szorowanie
|
|
|
 Wysłany:
Pią 19:44, 10 Cze 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Sty 2011
Posty: 1025
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SCZ
|
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
Wysłany:
Czw 14:41, 09 Cze 2011
PRZENIESIONY
Pią 19:45, 10 Cze 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SCZ
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Czw 18:18, 16 Cze 2011
|
|
|
Dołączył: 30 Sty 2011
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Czw 20:03, 16 Cze 2011
|
|
|
Dołączył: 14 Sty 2011
Posty: 290
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pon 15:22, 01 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 07 Cze 2011
Posty: 109
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: prawie Majami
|
|
no dobra, macie, tylko mi się nie nabijać, pierwsze dwa kółka to grzanie opon a potem to już trochę jechałem, niemniej jak to oglądam i widzę te moje wygibasy to mnie krew zalewa ale co tam 22-08-2011 się poprawi 
film kręcony kamerą GoPro ale na zbyt długim ramieniu dlatego często wpada w rezonans, Maniek leciał za mną na CBR1000RR, lot w grupie dla precli (czyli mój poziom)
http://www.youtube.com/watch?v=pm6aDKhGZkY
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Wto 8:57, 02 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Sty 2011
Posty: 1025
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SCZ
|
|
widze ze reszta chłopaków-poznańiaków na torze bardzo słabiutko,pewnie w kolejce przy bramie wiazdowej mieli "górujące" podejscie,co do reszty stawki 
zeby naprawde poszarzowac na wiekszym obiekcie jakim jest Poznań-trzeba go poznać i spamietać,a na jego poznanie trza "poswiecić" te 2-3 wizyty
dobrze jest adach,nie wal smutów! new_thumbsup
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwazi dnia Wto 8:58, 02 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Wto 10:36, 02 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Cze 2011
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: k/W-wy
|
|
pewnie , że nie narzekaj klasa Pretendent MP ma limit 1:47:00, chwila nieuwagi 11'' i musiał byś iść do Rooki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Czw 23:06, 04 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 06 Kwi 2011
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: ŁÓDŹ
|
|
Zeby zejsc ponizej 1:50 to trzeba by ze 3 dni byc. Zszedlem do 1:54 i wiem juz gdzie mozna urwac jeszcze spokojnie pare sekund. Tylko psycha nie pozwala 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Czw 23:06, 04 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 06 Kwi 2011
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: ŁÓDŹ
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Czw 23:22, 04 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 06 Kwi 2011
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: ŁÓDŹ
|
|
adach, jesli moge cos doradzic to:
2 zakret (1 w lewo) chyba slawiniak wchodz szerzej. Wjezdzasz tam z polowy nitki i zmusza Cie to do zwalniania. Wejdz prz zewnetrznej krawedzi laty i zobaczysz ze pojedziesz duzo szybciej.
Nastepny zakret czyli mala patelnia punkt hamowania to droga z prawej i to jest wersja super bezpieczna. Mozna znacznie pozniej.
dwa nastepne zakrety fajna trajektoria
ostatni zakret przed prosta start meta bezpieczny punkt hamowania to znaczek po prawej (pomalowany na pomaranczowo koniec bandy). Wersja szybsza ale realna to punk hamowania na wysokosci wjazdu po lewej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 11:06, 05 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 01 Lut 2011
Posty: 606
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SMY
|
|
Kolega ładnie latający na TL-1000S ( zaproszenie otrzymał na forum ) dał linka fajnego :
http://www.youtube.com/watch?v=wjLvfyWg47g&feature=player_embedded
taka mała zajawka . ale warto kiedyś pomyśleć nad szersza relacją .. może jakieś wskazówki .. kilka zakrętów z różną trajektorią .. dobry pomysł  ...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez A.S. dnia Pią 11:09, 05 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 11:46, 05 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Cze 2011
Posty: 91
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdynia
|
|
zajebisty filmik, a to kwazi i jego zielona w roli głównej?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 13:11, 05 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 07 Cze 2011
Posty: 109
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: prawie Majami
|
|
Jerry, wszystko się zgadza, problem w tym, że dohamować so sławniaka z 200 to trochę stresujące jest bo musisz to zrobić z dokładnością do kilku metrów i ja zazwyczaj zwalniałem zbyt wcześnie co skutkowało takim a nie innym braniem zakrętu, na dohamowaniu do małej patelni kolo na BMW s1000 wyciągnął sobie korbę przez korpus silnika i trochę zrosił olejem asfalt co widać na filmie i jakoś tak miałem małe zaufanie do tego fragmentu asfaltu  , potem seria zakrętów raz wyszla lepiej raz gorzej natomiast wjazd na prostą startową to jak dla mnie boska sprawa... uważam, że można go zrobić naprawdę szybko bo, jak zauważyłeś jest bezpieczny (przynajmniej takie wrażenie odniosłem), co do sekund to najwięcej można urwać na dohamowaniach i ostrym wypierdalaniu z zakrętów a ja latałem lajtowo w tym temacie bo bardziej starałem się nauczyć nitki toru i chciałem zrobić 2.00, udało się a teraz jest plan na 1.55 (może niezbyt imponujące ale mi narazie styknie, może uda się pocisnąć pod 1.50 ale to nie jest cel na teraz), myślę, że nie ma co robić sobie zbyt ambitnych założeń bo szkoda wypierdolić się w tak pięknych okolicznościach przyrody.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 13:43, 05 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Cze 2011
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: k/W-wy
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pią 13:49, 05 Sie 2011
|
|
|
Dołączył: 08 Sty 2011
Posty: 1025
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SCZ
|
|
he he no moja 019
zajebiscie to chłopaki poskładali,zeby napomnieli cos podczas sesji treningowej o tym projekcie to pewnie mieli by duzo wiecej ciekawego materiału!
duzy plus! o23
co do filmu A.Badziaka to juz troche lat ma,ale bardzo przydatny o23
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwazi dnia Pią 13:50, 05 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
